FAQ

HÄUFIGE FRAGEN

 

1. Ich bin noch nie auf der Rennstrecke gefahren – ist das Training überhaupt etwas für mich?

Ein Training ist gerade für Hobbyfahrer und Ringneulinge sehr empfehlenswert, da Roland beliebte Anfängerfehler bei den Fahrern gar nicht erst aufkommen lässt und das Sturzrisiko drastisch minimieren kann. Somit ist der Start ins neue Hobby von Anfang an so sicher wie möglich und macht auch noch jede Menge Spaß.

 

2. Ist das Training auch für ambitionierte Rennfahrer das Richtige?

Ja. Roland kann durch sein sehr individuelles Fahrercoaching persönliche Stärken und Schwächen aufdecken und arbeitet gezielt daran, festgefahrene Verhaltensmuster (z.B.: Sitzposition, Linienwahl, Blicktechnik, Bremstechnik, Beschleunigungspunkte) richtig zu stellen.

 

3. Kann ich mit meinem Motorrad auf der Rennstrecke fahren?

Prinzipiell lässt sich festhalten dass man mit fast jedem Motorrad auf der Rennstrecke fahren kann außer: einem Roller oder einem Chopper. Wenn du dir nicht sicher bist,  nimm Kontakt mit Roland auf um in einem persönlichen Gespräch herauszufinden, ob dein Motorrad für die Rennstrecke geeignet ist: +43 (0)664/468 25 33.

 

4. Kann ich auch mit Straßenreifen fahren?

NEIN. Straßenreifen sind nach unserer Erfahrung zu über 90% der Grund dafür, dass Hobbyfahrer und Ringneulinge in den ersten 3 Kurven im Kies landen. Der Straßenreifen ist für die Belastung nicht ausgelegt, überhitzt und schmiert unkontrollierbar weg. Der Schotterausschlag am Bike ist erheblich teurer, als eine Garnitur Ringreifen.

 

5. Welche Reifen empfiehlst du?

In den letzten Jahren hat sich am Reifensektor sehr viel getan. Grundsätzlich kann man jeden aktuellen Rennstreckenreifen empfehlen, der von der Reifendimension für dein Motorrad zugelassen ist. Persönlich empfehle ich meinen Kunden den Pirelli Diabolo Supercorsa/ Superbike in der Mischung SC2 oder den Metzeler K1 – da diese einen extrem breiten Grenzbereich aufweisen und Fahrfehler auf sehr angenehme Weise verzeihen. Weiters ist die Handhabung in Bezug auf die Außentemperatur sehr einfach und für jedermann gut handlebar.

 

6. Brauche ich Reifenwärmer und Motorradständer?

Ja – denn jeder Ringreifen gehört vorgeheizt, damit er gleich beim Hinausfahren optimal funktioniert, seine Haltbarkeit verlängert und das Sturzrisiko vermindert wird. Bei Bedarf stelle ich Reifenwärmer & Motorradständer auch gerne zur Verfügung – bitte vorab dazusagen.

 

7. Brauche ich ein eigenes Motorrad?

Bei den Rennstrecken Trainings ist ein eigenes Bike notwendig. Indoor bei den Hallentrainings wird das Motorrad von RR Racing School gestellt.

 

8. Was muss ich mitbringen?

Auf der Rennstrecke: neben deinem Motorrad sollte ringgerechte Bekleidung (Leder vom Hals bis zum Fuß), ein Vollvisierhelm der nicht älter als 7 Jahre ist,  Stiefel und Lederhandschuhe sowie ein Rückenschutz mit im Gepäck sein. Damit steht einem aufregendem Tag nichts mehr im Wege.

Für die Hallentrainings: wir empfehlen Lederbekleidung, Road-Racing Stiefel, Lederhandschuhe, Rückenschutz und einen Helm (kann Vollvisier oder Motocross sein) sowie etwas zu trinken. Du kannst mit einer Textilbekleidung mit Protektoren auch fahren – bitte vorab Bescheid geben, dann nehmen wir dir kostenlos umschnallbare Knieschleifer mit – allerdings hast du im Falle eines Sturzes wahrscheinlich mehr blaue Flecken und deine Wäsche kann kaputt gehen.

Welche fahrerischen Vorraussetzungen brauche ich für das Hallentraining? In der Halle wird auf einem speziellen Rutschbelag gefahren, auf dem das Bike verhältnismäßig früh in Schräglage zu rutschen beginnt.  Aus diesem Grund sollte jeder Fahrer zumindest die Basics wie Schalten und Bremsen intus haben, um den Spaß in vollen Zügen genießen zu können. Vom Youngster (ab ca. 11 Jahren) bis zum Opa sind alle herzlich willkommen.

 

9. Welches Hotel ist in der Nähe?

Am Pannoniaring: entweder direkt am Ring schlafen oder im nahegelegenen Savar ein Zimmer zB. im 4* Hotel Bassiana inkl. Wellnessbereich buchen:

Bei der Halle: nur einen Katzensprung entfernt und ohne viel Stau in der Früh kann man zB. im Ökotel Korneuburg übernachten.

 

10. Wie bezahle ich?

Du kannst entweder vor Ort in bar bezahlen oder bis 2 Wochen vor deinem Training auf unser Konto überweisen. Bitte gib beim Überweisen die Rechnungsnummer und den Namen des Beschenkten im Überweisungstext an (sende uns deine RECHNUNGSADRESSE vorab via Email)! Kontodaten: Roland Resch IBAN: AT81 43000 3374 3370 000; BIC VBOEATWW

Achtung! Aus Gründen der Buchführung muss bei der gewählten Zahlungsform Überweisung mind. 14 Tage vor der Veranstaltung eine fristgerechte Zahlung erfolgen, sonst können wir die Reservierung eventuell nicht aufrechterhalten. Wenn du dich für die Überweisung entschieden und deine Rechnung erhalten hast, ist eine Bezahlung vor Ort nicht mehr möglich.

 

11. Ich muss meinen vereinbarten Termin verschieben/absagen?

Wir sind wirklich bemüht, euch soweit wie möglich entgegen zu kommen. Das Zusammenstellen von homogenen Gruppen ist ein großer Aufwand und wenn du absagst, müssen wir ev. auch den anderen Fahrern für den Termin absagen – überlege, wie du dich an ihrer Stelle fühlen würdest! Daher gilt folgendes:

In der Halle: eine Absage/Verschiebung bis 14 Tage vor dem Termin ist kostenlos. Bei Information bis 7 Tage vor der Veranstaltung, fallen EUR 50,- Stornokosten/Person an. Sagst du uns weniger als 7 Tage vorher ab, belaufen sich die Stornokosten/Person auf EUR 100,-.

Auf der Rennstrecke: wir haben aufgrund unserer Ansprüche und Roland’s Rennsportkalender nur eine sehr begrenzte Anzahl an Tagen zu Verfügung. Sollte es am vereinbarten Termin wie aus Eimern schütten macht ein Training keinen Sinn und wir verschieben den Termin kostenlos. Manchmal müssen wir jedoch die Ringgebühr des Veranstalters (zwischen EUR 100,- und EUR 150,-/Person) bezahlen und weiterverrechnen.

Eine Absage/Verschiebung bis 3 Wochen vor dem Termin ist kostenlos. Bei Information bis 14 Tage vor der Veranstaltung, fallen EUR 150,- Stornokosten/Person an. Sagst du uns bis 7 Tage vorher ab, belaufen sich die Stornokosten/Person auf EUR 250,-. Bei einer noch kurzfristigeren Absage werden EUR 500,- in Rechnung gestellt.

Unser Service: Egal warum du absagen musst – wir sind stets bemüht, einen Ersatzfahrer von unser Warteliste zu organisieren. Sollte das funktionieren, brauchst du KEINE Stornokosten zu bezahlen.

Erfahrungen VIP-Ringtraining

"Servus Roland, erstmal nochmal ein riesiges Dankeschön, bin total begeistert und beflügelt von deinem Training! So viel an einem Tag zu lernen ist einfach unpackbar. Ich freu mich nun noch viel mehr auf die neue Saison und bin mir sicher, mit dem neuen Wissen viel mehr reissn zu können. Der Rennsieg dann am nächsten Tag war natürlich noch die Krönung für unser Training - Danke dir!" Jakob F.

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"Ich wollte mich nur nochmals für den genialen Tag bedanken. Es hat total viel Spaß gemacht. Ich habe zwar angenommen das dieser Tag cool wird, aber Dank deiner sympathischen, freundlichen und motivierenden Art hat das "Lernen" richtig Spaß gemacht. Das "Fahren" macht nun wieder richtig Spaß - wenn man weiß was man zu tun bzw zu verbessern hat. Es war echt motivierend wenn du dich während der Fahrt umgedreht hast und dein Daumen ging hoch."Alex V.
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"Hallo Zusammen, ich habe schon jeweils ein Gruppentraining und ein VIP-Training mit dem Roland absolviert. Ich kann es nur weiterempfehlen, dieser Tag bring jeden weiter egal wie viel Erfahrung man hat oder wie schnell man schon ist. Der Roland bespricht mit einem jedes Detail durch und geht auch gezielt auf die jeweiligen Schwächen ein. Man wird Schritt für Schritt an schnellere Zeiten herangeführt, ohne dass man die Angst haben muss in der nächsten Kurve im Kiesbett zu parken.Ich kann nur sagen, danke Roland für die super Tage die wir schon hatten und wir werden sicher noch einige Male miteinander Runden drehen." Sebastian S.
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"Servus Roland... wollte mich noch mal bedanken für das Hammer Training .... Habe sehr viel von dir gelernt und konnte eine Woche später das Gelernte von dir gleich umsetzen und meine Zeit noch mal um 5 Sec. verbessern!"
Jürgen J.
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"Hallo Leute, ich hatte das Vergnügen mit Roland ein VIP Ringtraining am Pannonia durchzuziehen. Roland schafft es echt auch „ahnungslosen Luschen“ (wie in unserem Falle) die wichtigen Dinge so zu erklären, dass sie es verstehen und er hat eine Engelsgeduld... habe immer noch Panik Attacken wenn ich sitze, egal wo, und ich sitze in der Mitte. Ich kann nur jedem empfehlen der a bissl Interesse hat das ganze einfach zu tun!! Menschlich ist der Roland voll in Ordnung, weiß wahrscheinlich eh jeder der in kennt! Und wehe er ist losgelassen…. Der Typ reißt am Kabel das dir schlecht wird. Kurz um … es war einer der besten Geburtstage die ich je hatte! Danke Roland und bis zum nächsten Mal!" Thomas J.
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"Danke Roland für deine super Analyse und Tipps. Werden beim nächsten Ringbesuch umgesetzt und werden wertvolle Zeit bringen „smile“ Du bringst die Sachen nicht nur von der technsichen Seite sondern auch persönlich total nett rüber. Kann ich nur jedem empfehlen." Dieter S.

Erfahrungsberichte Hallentrainings
"Hallo Roland, zunächst noch einmal danke für das super Training! Ich bin richtig stolz auf mich und die ersten Slides meines Lebens auf dem Knie! :-) Vom Nutzen für das Moppedfahren (egal ob Ring oder Straße) bin ich absolut überzeugt! Liebe Grüße und bis bald" Wolfgang K.

---------------------------------------------- "Lieber RRRoland, hab gestern an deinem Hallentraining teilgenommen, das war aber eine super Veranstaltung! Bin zwar nicht mit dem Knie auf den Boden gekommen (grrrr), wurde dafür von fast allen überholt und hab heute so richtig einen Muskelkater! Das ist ja echt extrem lustig, aber auch wirklich anstrengend. Na jedenfalls, vielen Dank nochmals, und btw: dir zuschauen zu können, wie DU mit diesen Moppeden umgehst und mit höchstem Können um den Kurs glühst, DAS WAR JA VÖLLIG IRRE UND BESTES KINO, JA HABETERE!" Eugen P.

---------------------------------------------- "Habe gemeinsam mit meinem Dad und zwei Kumpels beim Hallentraining teilgenommen. Hatte vorher kaum Vorstellungen, wie das gehen soll und was sich da abspielen wird. Die ersten beiden Runden hab ich nur gedacht: verdammt, wie soll das gehen? In der dritten hab ich mich dann endlich zsammgrissen und zu mir gsagt: "Heast, setz dich halt in der Kurvn mitm Hintern am Asphalt - mehr als auftuttln kanns di eh net..." Naja, dann ists auf einmal gegangen! War irre anstrengend (hast uns ja versprochen), aber der Lerneffekt war einfach unglaublich (hast uns auch versprochen ;-) ). In der letzten halben Stunde hab ich angefangen, mich und meinen Oberkörper bissl zu entspannen und mich auf die neue Geomerie einzulassen. Ab da wollt ich dann nimmer aufhören!!! Tja, den Muskelkater haben wir dann die Woche drauf bei unserer Motorradl-Tour gespürt. Und hab noch lang im Halbschlaf die Runden in der Halle gedreht... Roland, dickes DANKE, dass du das auch für Nudldrucker wie mich anbietest - ist einzigartig! Und auch danke, dass du trotz deines Erfolges so angenehm am Boden geblieben bist und anscheinend Freude daran hast, anderen was zeigen/anbieten zu können und ihnen beim Lernen zuzusehen." Martin J.

---------------------------------------------- "Danke Roland, wir hatten abartig viel Freude und alle einen gehörigen Muskelkater am nächsten Tag! Die kleinen Bikes haben wir ehrlicherweise zu Beginn etwas unterschätzt - der Spaß damit ans Limit zu gehen war grenzenlos ;)" Michael M.

---------------------------------------------- "Liebe Kristina, lieber Roland! Erstmal vielen lieben Dank, dass ihr durch die Roland Resch Racing School Motorradfahren eine so tolle Möglichkeit bietet, so gefahrlos Grenzbereiche zu erfahren und unschätzbar wertvolle Erfahrungen zu sammeln. Ich hatte meine mittlerweile vierte Einheit und bin von dem Nutzen für mich selbst zu 100% überzeugt (von dem Spaß den es dabei macht ganz zu schweigen ;)) Wir sehen uns definitiv nächsten Winter/Frühjahr wieder und ich wünsche euch bis dahin eine tolle Zeit und viel Erfolg." Gerald H.

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